一贯被觉得不保值的新能源汽车，白开1年还能倒赚，你信吗？
2月21日消息，最近特斯拉在国内二手车交易市场价格出现明显提高，甚至出现部分二手车报价超越新车的状况。
特斯拉中国官方二手车售卖信息显示，一台成都区域的二手车长续航Model Y，在已经行驶了1.1万公里的状况下，依旧标价41.36万元。即使是以原价扣除该车型的FSD（完全自动驾驶套件）选装，这台二手车的价格也高达35万元。
要了解，在去年5月份Model Y调价前，国产长续航Model Y价格仅为33.99万元，调整后的价格为34.79万元，这意味用户白开一年可能还赚了几千至1万元。
翻看国内某知名二手车售卖网站，Model Y标准续航版价格大多在29万元以上，而长续航版大多在32万元以上（二手车价格受配置、车子的状况等原因影响），还有部分二手车价格高于该车型的官方历史最底价格。
特斯拉二手车的涨价与其最近在国内涨价有较大关系。
今年1月，受补贴下滑等原因影响，特斯拉Model Y和Model 3基础知识版车型在国内多次上调价格，现在Model 3和Model Y后轮驱动版车型价格分别上涨至26.57万元和30.18万元，相比历史最底价格23.59万元和27.6万元的价格，分别上涨12.6%和9.3%，涨势凶猛。
除去特斯拉官方涨价外，产能问题也是当下二手特斯拉价格居高不下的另一个要紧原因。
一般情况下，特斯拉中国在每一个季度的上半段时间主要进行出口，下半段时间才会主攻国内市场。而今年2月下旬至3月的大多数出货名额已经被去年12月份左右下单的用户预定，因此目前下单的用户不能不往后顺延至下个季度、甚至下下个季度。
目前，特斯拉官方网站显示，Model 3、Model Y车型的预计出货时间均为10-14周，部分车型为12-16周。这意味着，目前下单，出货时间最晚可能要等到今年6月份后。冬季订车，夏季出货，如此的等待时间增加了Model Y二手车的成交量，价格也自然水涨船高。
不过现在来看，特斯拉在国内这种二手车报价倒挂的状况可能是短期的。伴随德国超级工厂马上投入量产，特斯拉中国出口欧洲的重压将大幅减小，届时国内新车价格走势和产能都将迎来好转，二手车报价也有望回落。
